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葡京真钱大厅:金鹿铁路进一步延伸至北京市中心

时间:2022/6/20 8:03:39   作者:   来源:   阅读:8   评论:0
内容摘要:丰台站的历史可以追溯到1895年(清光绪二十一年)。《马关条约》签署后,民族危机进一步加深。当时,俄罗斯、法国、德国、日本等国纷纷在中国修建铁路,以攫取利益。北京社会科学院研究员尹俊科在《北京古代交通》一书中写道:“争夺铁路建设经营权是西方列强的首要目标……在这种情况下,清政府官僚中有些有识之士知道,事实上,如果我们不...

丰台站的历史可以追溯到1895年(清光绪二十一年)。《马关条约》签署后,民族危机进一步加深。当时,俄罗斯、法国、德国、日本等国纷纷在中国修建铁路,以攫取利益。北京社会科学院研究员尹俊科在《北京古代交通》一书中写道:“争夺铁路建设经营权是西方列强的首要目标……在这种情况下,清政府官僚中有些有识之士知道,事实上,如果我们不抓紧时间修几条必须修的铁路,中国的铁路动力和铁路利益就会被外国火车抢走。因此,清政府也决定抢修这条铁路,官民不分。管理。”

在此背景下,清政府最终决定修建一条从卢沟桥(又称卢沟桥)到天津的铁路。1895年底,金鹿铁路修至丰台,丰台站从那里出来。1897年,葡京真钱大厅,金鹿铁路进一步延伸至北京市中心,并修复至永定门外的马家堡。

金鲁铁路开通后,张之洞等人提出的“鲁汉铁路”(后改称京汉铁路)的建设很早就开始了。近代中国铁路发展进入“高速发展期”。此后,京汉铁路、京丰铁路、京张家口铁路相继与丰台站对接,北京第一站的作用日益凸显。民国时,丰台站已成为华北地区重要的交通枢纽。

新中国成立后,丰台站继续担当华北地区重要的交通枢纽。在大规模经济建设的时代,丰台火车站在货物运输中占有非常重要的地位。每天大约有5000辆车载着各种建筑设备和生活材料进进出出丰台站。



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