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自动变速器常见故障原因及故障诊断排除

来源:包头市青山区欧美亚汽车快修店  |  发布时间:2024年04月22日
  自动变速器故障原因:液压油表面过低或过高,行星排剧烈搅拌后产生大量气泡。离合器或制动摩擦片、制动带磨损过多或烧焦。油泵磨损过多或主油路泄漏,导致油路油压过低。

  故障诊断与排除

  1.包头自动变速箱维修中是否有液压油。方法是拔出自动变速器的油尺,观察油尺上是否有液压油。如果油尺上没有液压油,则自动变速器中的液压油已泄漏。

  2.检查自动变速器控制手柄与手动阀摇臂之间的连杆或电缆是否松动。如有松动,应安装并重新调整控制手柄的位置。

  3.拆下主油路测压孔上的螺塞,启动发动机,将控制手柄拨到前挡或倒挡位置,检查测压孔内是否有液压油流出。

  4.如果主油路侧压孔内没有液压油流出,打开油底壳,检查手动阀摇臂轴与摇臂之间是否松动,手动阀阀芯是否断裂或脱钩。如果手动阀工作正常,则油泵损坏。在这方面,应拆卸和分解自动变速器,并更换油泵。



  5.如果主油路测压孔内只有少量液压油流出,油压很低或基本没有油压,打开油底壳,检查油泵进油滤网是否堵塞。如无堵塞,说明油泵损坏或主油路严重泄漏,应拆卸分解自动变速器进行维修。

  6.如果冷车启动时主油路有一定的油压,但热车后油压明显下降,说明油泵磨损过大。对此,应更换油泵。

  7.如果测压孔内喷出大量液压油,说明主油路油压正常,自动变速器中的输入轴、行星排或输出轴出现故障。在这方面,应拆卸和检查自动变速器。

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